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视频标签：交通运输方式,布局变化的影响
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视频课题：高中地理人教版必修二第五章第二节《交通运输方式和布局变化的影响》四川省 - 绵阳
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高中地理人教版必修二第五章第二节《交通运输方式和布局变化的影响》四川省 - 绵阳
高中地理教学课案
课题 5.2 交通运输方式和布局变化的影响 课型 新授课 备课 时间
上课时间 2017年3月18日
使用班级
2015级07班
三维 目标
知识与技能
1、掌握交通线的发展、衰落对聚落空间形态的影响 2、理解交通线布局变化对商业网点的影响
过程与方法
1、通过眉山城市形态的演变探究交通运输方式和布局变化的影响 2、通过柳江古镇的商业网点的布局分析交通运输变化对商业网点分布密度和位置的影响
情感态度与价值观
1、培养学生热爱家乡的情感，关注家乡城市形态的演变 2、学习生活中的地理，学以致用
教材分析
本堂课是人教版第五章第二节内容，资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通搞运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输方式和布局的变化，会直接影响到社会生活的方方面面。交通运输方式和布局的变化会产生哪些影响呢？课文主要从两部分讲述：(1)对聚落空间形态的影响 （2）对商业网点分布的影响。 教材的着眼点是交通运输方式和布局变化的影响，强调一个变字，体现两个影响。
学情分析
对于高一学生来说，经过大半年的高中学习，其他地理思维能力已经得到了一定的提高，具备了一定的分析图表等资料的能力，同时学生对于自己生活和学习密切相关的地理事物和地理现象货地理问题，有一定的认识基础，所欠缺的就是将这些认识系统化、清晰化和理论化。因此本节课采用乡土地理案例，激发学生的学习兴趣，发挥学生学习的主体性，从而更好的达成教学目标
教学策略选择与设计
因为本堂课的授课对象是眉山市洪雅中学的学生，本着学习对生活中有用的地理和学习生活中的地理的原则，本节课采用乡土地理素材，对眉山市城市形态演变和柳江古镇商业网点布局变化，形象直观的将交通运输布局和变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响进行阐述并得出结论，极大的调动了学生的学习积极性和营造了良好的学习氛围。
对于课本的上的案例，通过我们从现实生活得出的结论，进一步的进行验证，达到用教材教，而不是教教材。有效的将教材进行整合。
课堂管理模式，采用小组抢答的模式，因为授课采用平板教学的形式，可以将平板的及时有效的优势得以发挥，最后对小组的总体表现进行奖励。 教学 重点 交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点的影响 教学 难点 交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点的影响 课前 准备 教师准备：课件、教案、学案、教材 学生准备：教材、学案 教学 环节 教师活动
学生活动 设计 意图
一 目标解读（2分）
【引入】视频引入，
【师】我们先来看一段视频。
好了，通过视频让我们看到，眉山交通的发展变化推动了工业化和城市化进程，影响着人们的生产生活，同时影响着城市的空间形态变化。
观看眉山交 通变化视频
结合眉山当地交通运输的变化激发学生的学习兴趣，用科学的方法解释生活中的地
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理现象
【ppt1】今天我们学习 交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点分布的影响
【ppt2】翻到书82页，带着以下学习目标，及我们昨天发的
导学案上的几个问题通读全文。
1、 结合实例，分析交通运输方式的发展、衰落及其布
局变化对聚落空间形态的影响。
2、 结合实例，分析交通运输方式和布局变化对商业网
点分布的影响
【ppt3】本节课主要讲了两方面的影响：对聚落空间形态的影响，和对商业网点分布的影响
了解本节课的学习目标
明确学习目标，有针对性的进行学习
二、问题聚焦（8分）
一、 对聚落形态的影响
【ppt4】聚落指人类聚居和生活的场所。分为城市聚落和乡
村聚落
概念解释
对专业地理词汇进行讲解
【探究一】展示眉山城市形态变化图
【ppt5、6】1、呈现眉山市城市变化的动态图， 2、讲解眉山城市形态的演变 清朝时期的眉州城市就已沿河流分布，通惠河穿城而过，形成现在的老城区； 1970年成昆铁路开通后，城市沿铁路及岷江延伸； 近年来，公路的兴起，城西2010年成立经济开发区，规划沿工业大道布局。城东于2011年成立岷东新区，规划沿岷东快速通道延伸； 【ppt7】从眉山的城市形态演变你看出什么了？
【生】1、聚落沿交通干线布局，2、城市形态随交通运输方式的变化而变化 【总结ppt8】
观看眉山城市形态随交通而变化的动态图 通过眉山城
市形态的演
变过程动态
图，直观看出
城市形态随交通运输方
式和布局的变化而变化。并得出相关结论。
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三、交流互动
【案例一 ppt9-10】 嘉兴
1、交通运输方式变化对聚落空间形态的影响（嘉兴
扬州为例）
【师】阅读案例2，1分钟后抢答嘉兴城市形态经历了几
个时期的演变？
每个时期聚落形态是怎样的？
【师】请抢答
唐宋时期，城区成团块状。
明清时期，沿环城河向东、北方向延伸 1909年，沿铁路延伸，但仍沿河伸展为主
60年代初，工业发展迅速，城市向外扩张，城市形态呈松散状
70年代后期，沿公路延伸，城市形态演变为星状
【师】结论：新的交通运输方式的兴起会带动了聚落形态的演变
【案例二 ppt11】扬州
【师】我们在来看一下扬州城与京杭大运河的关系
唐宋时，运河兴，扬州兴，聚落形态迅速扩展 元代后，运河衰，扬州衰，聚落形态随之演变 【师】杨州城市形态的演变给我们什么启示
【结论】交通运输方式的兴衰会带来聚落形态的变化（以嘉兴和扬州为例）
【师 ppt12】总结交通运输方式的兴衰会带动的聚落形态的演变
【案例三 ppt12-16】2、交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响
【师 】留意株洲城市形态与铁路的关系，武汉城市形态与河流的关系。
说明了什么问题？请抢答
【结论 ppt15】聚落沿 交通干线扩展，并成为聚落的主要发展轴
【总结ppt16】交通运输方式兴起和衰落，以及布局的变化会影响聚落形态的演变
【过渡】交通的变化不仅对聚落形态产生影响，还对商业网点带来影响
用得出的结论验证书上案例
巩固所学
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四、深化探究
二、 对商业网点分布的影响
【探究二ppt17】对商业网点分布位置的影响-----走进柳江古镇
【ppt18-19】1、在柳江古镇布局一个旅游饰品店，请在A、B、C中选择最优位置并说明理由。
【生】学生自主发表意见，A老街，人流量大，市场最优原则。 B位于主街道上，交通便利，交通最优原则
【师】商业网点的布局原则：市场最优原则和交通最优原则
在柳江古镇选择最优位置布局商业网点
（由于很多同学去过柳江古镇，此处可以成为课堂亮
点，学生自主发言
激烈，有理有据） 学生自主选择布局位置，得出商业网店的布局原则：市场最优原则和交通最优原则
【ppt20-21】2、随着交通运输和方式布局发生变化（洪瓦路），商业网点可能布局到哪里？理由 【生】沿瓦洪路 【师 ppt22】1、可见，交通运输的变化会影响商业网点的分布位置
红瓦路出现后重新选择商业网点的布局 情景设置，理解交通运输布局的变化引起商业网点布局位置的改变 【案例四 ppt23】2、对比平原和山区商业网点分布，
并完成下列表格
【师 ppt24-25】对比山区和平原商业网点分布密度，完成表格
【师ppt26】可见交通运输的变化会影响商业网点的分布位置，同时还会影响商业网点分布的密度
观察平原和山区商业网点分布密度，并完成表格
通过地形影响交通运输方式和布局，进而影响商业网点的分布密度
视频来源：优质课网 www.youzhik.com
